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地下藏“洞天”平地起“高橋”——二公司西中環(huán)南延工程六標(biāo)段施工紀(jì)實(shí) 發(fā)布時(shí)間:2018-10-08 08:07:24  來源:本站  閱讀:24447


臨近“十一黃金周”,大多數(shù)市民都在計(jì)劃著出行游玩,可是由二公司承建的西中環(huán)南延工程六標(biāo)段項(xiàng)目部的全體施工人員,卻依然奮戰(zhàn)在施工一線,他們不分晝夜進(jìn)行施工,只為工程能夠盡早完工,給龍城市民提供一條便捷的旅游通道。該工程自5月份開工以來,克服了地下通道和橋梁施工的諸多難點(diǎn),以“市政鐵軍”一貫的優(yōu)良品質(zhì)和作風(fēng),全力以赴推進(jìn)施工進(jìn)度。預(yù)計(jì)該工程將于2018年10月15日完工。

“地下作業(yè)”難  細(xì)節(jié)保安全

在地下通道施工過程中,由于地下通道靠近晉祠公園,地下水位高,為了保障施工安全,項(xiàng)目部在外圍打設(shè)鋼筋混凝土灌注樁,再利用混凝土和現(xiàn)場土打設(shè)一排止水帷幕,有效隔絕了地下水,同時(shí)打設(shè)降水井,利用水泵進(jìn)行抽水,方便機(jī)械進(jìn)行土方作業(yè)。由于地下通道基坑較深,最深處達(dá)12米,土方作業(yè)量較大,項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,采用階梯式出土的方式進(jìn)行施工,先由一臺挖機(jī)將最深處的土方倒入上一層地面,再用另一臺挖機(jī)向外進(jìn)行運(yùn)送,利用兩臺挖機(jī)協(xié)同作業(yè),加快了施工進(jìn)度。在地下通道底板、側(cè)墻、頂板施工時(shí),鋼筋捆綁量大,項(xiàng)目部采用機(jī)械搭接和人工焊接相結(jié)合的方式進(jìn)行施工,在人工焊接時(shí),要嚴(yán)格控制鋼筋搭接處的連接質(zhì)量,施工人員通過嚴(yán)格控制搭接長度、焊縫長度和飽滿程度,并在焊接結(jié)束后對其進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)收,對不符合要求的地方進(jìn)行補(bǔ)焊,以精益求精的工作態(tài)度,保證了工程質(zhì)量。在地下通道底板、側(cè)墻、頂板混凝土澆筑作業(yè)時(shí),按照設(shè)計(jì)圖紙,混凝土厚度為1.2米,屬于大體積混凝土澆筑作業(yè),澆筑難度較大,項(xiàng)目部經(jīng)研究后決定采用分層澆筑的方式進(jìn)行施工,每50厘米為一層,往復(fù)澆筑,在確保工程質(zhì)量的同時(shí),解決了施工難題。

濕地”筑高橋  連通旅游路

在修建西中環(huán)連接天龍山匝道橋時(shí),該橋梁作為一座連接西中環(huán)路與天龍山旅游公路的匝道橋,由于橋梁彎度較大,因此橋梁中心線位置不能有一絲偏差,否則將對橋梁造成極其嚴(yán)重的影響,因此在工程前期,項(xiàng)目部技術(shù)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行了反復(fù)測量,一天先測三次,再復(fù)測三次,同時(shí)工長也隨時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,確保測量的精確性和準(zhǔn)確性。該區(qū)域距離沙河和水稻田地較近,為該工程地下水位最高處,為濕地型土質(zhì),在灌注橋梁樁柱時(shí),地基承載力不夠,項(xiàng)目部利用片石對軟地基進(jìn)行硬化處理,有效加大了地基承載力。以往橋梁工程多為預(yù)制箱梁和預(yù)制板梁,西中環(huán)連接天龍山匝道橋則采用現(xiàn)澆混凝土箱梁加預(yù)制鋼箱梁,在彎度較大的部位采用預(yù)制鋼箱梁,在其他部位則采用現(xiàn)澆混凝土箱梁,這樣節(jié)省了安裝工序,大大節(jié)約了作業(yè)時(shí)間,有效推進(jìn)了施工進(jìn)度。在橋梁工程附近有一座電力方涵,由于方涵基坑較深,達(dá)4米,距菩提寺院墻僅有70厘米,為了在順利施工的同時(shí)更好地保護(hù)寺廟,項(xiàng)目部利用高壓旋噴樁和工字鋼板樁對菩提寺周圍的土地進(jìn)行有效加固,并且在基坑開挖時(shí),利用拉森樁對坑壁進(jìn)行加固,采取三重措施確保了施工質(zhì)量和施工安全,得到了寺廟管理人員和周邊居民的高度認(rèn)可和一致好評。

全體施工人員一致表示,將立足崗位,頑強(qiáng)拼搏,以一流的施工質(zhì)量和施工速度,建設(shè)品質(zhì)工程,展現(xiàn)新時(shí)代市政人的卓越風(fēng)采,為建設(shè)青山綠水的美麗太原作出新的更大的貢獻(xiàn)!


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